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快科技 7 月 1 日消息，今天蔚来创始人、董事长、CEO 李斌发文称，在刚刚过去的周末，蔚来世界模型 NWM 开始陆续推送到 ET9、新 ES6、新 EC6、新 ET5 和新 ET5T 上。

这标志着蔚来自研的全球首颗车规级 5 纳米智驾芯片神玑 NX9031 的应用性能达到设计目标，充分证明了蔚来芯片团队优秀的芯片设计能力和软硬件工程能力。

蔚来神玑 NX9031 是业界首款采用 5nm 车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片，芯片和底层软件均实现自主设计。

拥有超过 500 亿颗晶体管，采用 32 核大小核 CPU 架构，采用 LPDDR 5x 内存，速率达到了 8533Mbps，内置高动态范围高性能 ISP，具备 6.5G Pixel/s 像素处理能力，处理延时少于 5nm。

李斌表示，高端 SOC 芯片投入大、周期长，如果失败，前期成本全部打水漂。

由于复杂度不断上升，高端大芯片能流片成功就是很大的挑战，芯片回片后能够点亮，也仅是完成了第一步，只有功能性能测试达标并且能做到真正意义的商业量产才能算研发成功。

神玑 NX9031 流片一次成功，是全球首个成功流片、首个量产上车的车规级 5 纳米高阶智能驾驶芯片，而且很快实现了多个车型的同步切换和功能推送。

从神玑 NX9031 芯片上车之后的表现来看，未来初步实现了自研芯片的战略目标。

单颗神玑 NX9031 的性能相当于四颗英伟达 Orin-X，超强算力与超高带宽能支持蔚来世界模型的持续升级，神玑 NX9031 是图像效果最好的智驾芯片，功能安全达到最高等级，功耗水平也是大算力智驾芯片中最出色的。

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